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Essai Essai BMW M2 CS une série limitée sans limite Les plus Style aiguisé Performances accrues Agrément du six cylindres Les moins Tarif exagéré Reservoir trop juste Grrrrrr !!! Mettez une pièce dans le robinet, enfin plusieurs, parce que la championne des propulsions a une bonne descente. Appuyez prestement sur le champignon, gainez vos bras sur le cerceau, portez le regard le plus loin possible. Et là, animations automatiques du regard yeux plissés, bouche ouverte, rictus niais, mais sensations fortes garanties. La surprise est de taille. La BMW M2 CS, ultime série limitée de la plus sportive des compactes Munichoises, excite les sens... Vous venez de comprendre instantanément pourquoi BMW, avec ces diables de Motorsport », est l'un des meilleurs motoristes du Monde. Mais, par Jupiter, quelle cavalerie ! 450 chevaux de plaisir et de performances ; Indiscutablement. Série limitée à 3000 exemplaires La version CS de la M2 avait fièrement sorti son habit de lumière, une sorte de tenue de sport affutée, lors du dernier salon automobile de Los Angeles 2019 le monde d'avant COVID. C'est vrai, elle avait fait sensation, transformant la version Pack compétition », la dernière au catalogue, en une sorte de M2 pâlotte » en tenue de gym, voire d'entrainement. Conçue pour le monde entier à 3000 exemplaires, dont 200 d'entre eux sont destinés seulement à la France, la M2 CS a une allure encore plus exclusive et plus aiguisée ! Une sorte de Baby M4 bestiale, radicale, mais polyvalente. La fibre de carbone, pédigrée sportif incontournable, envahissant la carrosserie bleue de cette version taillée pour les routes sinueuses et forte désormais de 450 ch. Une puissance ahurissante qui égalise sa grande sœur, l'actuel M4 pack compétition... Ou là là ! Cela donne le ton. Le diffuseur arrière tout en carbone entoure les quatre sorties d'échappement Bon à savoir anticiper l'achat et la revente. Il est possible de connaitre la valeur de revente ou de reprise de votre véhicule grâce à la cote auto Turbo de votre BMW M2, l'alternative à la côte Argus. euros... Beaucoup trop d'euros Et au sein de la concurrence, particulièrement rare, on trouve quand même quelques bolides pointus comme la merveilleuse Mercedes A45s AMG, développant avec son 4 cylindres unique au monde, 421 ch. Un petit 2,0 litres conçu par l'autre préparateur-constructeur AMG situé plutôt dans la région de Stuttgart. On pourrait y ajouter la Porsche 718 Cayman GT4 qui dispose de 420 ch pour un tarif similaire... Moins de euros. Quoi ? Les compactes sportives ont perdu la tête, et nous, notre porte- feuille. En même temps, la CS se fait davantage désirer parce qu'il n'y en aura pas pour tout le monde. C'est de cette manière qu'on rend la voiture rentable. La rareté faisant l'exclusivité, avec le prix qui va avec euros. Il suffit alors de comparer avec la version M2 Compétition », vous effectuez une petite soustraction et vous obtenez euros de différence... Là, c'est quand même exagéré ! Peut on lui pardonner cet écart ? Moui » quand même un peu... Vous allez lire pourquoi. Carbone, pédigrée sportif Non sans une certaine agressivité, mais joliment dessinée, la CS récupère une lame avant et un toit en carbone. Le bouclier est spécifique tout comme le capot moteur avec une entrée d'air flanquée au centre, un diffuseur arrière entourant les larges sorties d'échappements, un becquet sur la malle, lui aussi en carbone, et des sièges baquets particulièrement sympas. En fait, ceux que l'on retrouve sur la M4... Bref, la "Béhème" a du chien, un lévrier, agile et léger, kg à sec, plus qu'un pépère de Saint Bernard dopé. BMW M2 CS, la compacte la plus puissante du marché - Essai TURBO du 06/12/2020 A conduire, c'est dingo ! Sur le papier, c'est intéressant. La CS a mangé du cheval, politiquement, ce n'est pas tout à fait correct 40 ch de plus, exactement, mais que voulez vous, en matière d'automobile, une fois avalés, les chevaux supplémentaires ont toujours un rôle utile celui d'améliorer l'agrément et les performances. Son six cylindres 3,0 litres bi-turbo souffle un tempo prestissimo avec un râle empressé mais ô combien caractéristique qui hurle une gamme mécanique sans altération de à tr/mn... Ah ce six cylindres "béhème" ! Quelle merveille ! La première vraie accélération est toujours stupéfiante… Elle permet d'atteindre les 100 km/h en 4 secondes. Impressionnant, même si ce n'est que 0,2 seconde de moins qu'une M2 Compétition. J'avoue, ça fait cher le dixième de seconde supplémentaire. Et la vitesse maximale trouve sa limite à 280 km/h. Pour atténuer ses fougues envolées, la CS, nerveuse mais très maitrisée, dispose de freins acier » d'un diamètre digne d'un 33 tours 400 mm, précisément à l'avant avec des étriers à 6 pistons, et de 355 mm à l'arrière, associés à des étriers à 4 pistons. Ca freine fort, et il vaut mieux, longtemps même, l'endurance est enfin de mise sur une BMW. Il reste que la BMW M2 CS, avec sa suspension adaptative à trois niveaux, reste un outil particulièrement fou à conduire, à guider, un régal. La puissance passe bien au sol, sur le sec, respectant la philosophie avouée celle d'une propulsion plaisir », joueuse à souhait, mais jamais trompeuse, excitante même lorsqu'on déconnecte toutes les béquilles électroniques... Pas d'intermédiaire ! C'est du ON/OFF », à vous d'y mettre les limites, les vôtres sans doute, pas celles de l'auto. Lorsque les routes sont plus humides, attention à l'optimisme ! Le moindre écart pourrait transformer la ballade en galères. Mais c'est aussi l'esprit d'une vraie propulsion qui reste sans danger à conduire lorsque l'électronique s'en mêle. Caractéristiques techniques BMW M2 CS Fiche Technique BMW M2 CS Modèle essayé BMW M2 CS Moteur 6 cylindres en ligne litres bi-turbo Puissance 450 ch Couple 600 Nm à 2000 tr/min Poids 1570 kg à sec 0 à 100 km/h 4,0 s Vitesse max 280 km/h Tarifs 99 800 euros Nombre d'exemplaires 3000 dont 200 environ pour la France Bon à savoir anticiper l'achat et la revente. Que ce soit pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion, Il est important de prévoir toutes les dépenses en comparant différentes offres d'assurance voiture. BilanBon. J'adore. Et j'en garderai un excellent souvenir. Une M2 aussi radicale comme celle là, c'est sport » mais ça se mérite. Le prix est carrément déraisonnable. Cette série limitée distille un souffle de plaisir et de sportivité sans complexe et sans contexte sur la route. Et cela devient trop rare. Au moment où l'on publie cet essai, les 200 exemplaires destinés à la France ne sont pas encore tous vendus. Alors si vous êtes prêts à franchir le pas, signez, vous réfléchirez plus tard !!!
Caractéristiques En acier de très haute qualité. Electropolissage et traitement de surface. Diamètre de 21,3 mm. Fixation sans perçage. Livre avec le nécessaire de montage. Montage est possible uniquement avec les crashbars SW-MOTECH ou d'origine BMW. Les crashbars hauts ne sont pas compatibles avec les feux additionels LED BMW.
Home Modèles Tous modèles Adventure Tour Roadster Héritage Sport Urban Mobility Motos d'occasion Personnalisation Expérience Equipements Service Technologie À la une F 900 R Données et équipement Personnalisation Configurator Partager cette page Prix de base 21% TVA comprise. La nouvelle BMW F 900 R. Dynamique, moderne, intuitive. Le design épuré et puissant de la F 900 R est tout simplement avide de défis. Avec cette Dynamic Roadster, vous profiterez de la route comme jamais auparavant. La F 900 R réagit de manière précise et directe. Vous pouvez ainsi gérer intuitivement sa puissance dans les virages, comme si vos pensées étaient directement converties en plaisir de conduite. En matière de technologie d'éclairage, connectivité et sécurité, la F 900 R est également entièrement de votre côté – et bien loin devant les autres. Enfourchez votre moto, démarrez-la, neverstopchallenging. * Veuillez noter que certaines couleurs montrées dans la vidéo ne sont plus disponibles dans la gamme de modèles actuelle. Le design de la F 900 R N'ayez pas peur – elle veut juste s'amuser. La musculeuse gestuelle de la F 900 R révèle un plaisir de conduite à l'état pur. Ses contours précis accentuent avec tension l'athlétisme de la machine. Elle paraît concentrée, totalement affûtée. L'avant est agressif. Les projecteurs et le poste de conduite font bloc avec la tête de guidon. Comme les poings d'un boxeur – en garde et à chaque instant prêts à l'attaque. Le réservoir est à l'avant – pour une répartition optimisée des masses et un arrière court. Le silencieux encastré compact renforce l'aspect affûté de la moto. Votre style compte. Chaque style de la F 900 R révèle un aspect de son caractère. Tout comme vous. Sport La combinaison Light white uni/Racing blue metallic/Racing red uni est vivante, pétillante et totalement prête à en découdre elle résume parfaitement le caractère sans compromis de cette Dynamic Roadster. Exclusive La F 900 R Exclusive en Blue stone metallic fait ressortir de manière précise, froide et sereine le design parfaitement ciselé de la F 900 R. Black storm metallic Sombres et dynamiques – les éléments de contraste soulignent l'agressivité de la F 900 R. 3 years warranty. Ride on & on & on. We're giving you an extra year. Now there's a 3 year warranty on all motorcycles. Find out more Moteur bicylindre en ligne Puissance maximale 77 kW 105 ch Nm de couple max. à 6500 tr/min Hauteur de selle 770 mm à 865 mm Injectez de la puissance dans votre vie. Injectez de la puissance dans votre vie. Intuitive, spontanée et dynamique – n'attendez pas pour vivre de purs instants de bonheur. Saisissez-les quand l'envie vous prend. Le puissant moteur bicylindre en ligne de la F 900 R est un moteur de 87 Nm à 4500 à 8500 tr/min. Donc exactement dans la plage de régimes où la puissance apporte le plus de plaisir. Tous les débuts sont faciles grâce à la variante A2 de la F 900 R. Tous les débuts sont faciles grâce à la variante A2 de la F 900 R. La F 900 R est également disponible en variante 95 ch compatible A2. Celle-ci peut être bridée afin de vous être entièrement accessible même si vous ne possédez qu'un permis A2. Vous pouvez ainsi profiter dès vos débuts de la conduite intuitive de la F 900 R. Écoutez le son de la F 900 R Les points forts de la F 900 R Plus de puissance, plus de plaisir de conduite. La vie peut être aussi simple que ça. Sportive, intuitive et précise – quoi de plus beau que le sentiment de ne faire qu'un avec votre machine ? Phare de virage adaptatif. Une foncionnalité unique pour la catégorie des Roadsters dès que vous prenez un virage, celui-ci est déjà éclairé. Système d'échappement court. Marquant et mordant – pour une présence expressive. Vous pouvez chercher longtemps ailleurs un châssis à réglage électronique – ou l'aimer très vite chez nous. Tableau de bord TFT avec connectivité. Écran couleur TFT de 6,5 pouces et connectivité BMW Motorrad. Vous pouvez connecter votre smartphone à votre F 900 R par Bluetooth. L'écran TFT de 6,5 pouces affiche toutes les informations utiles relatives à votre moto et propose des fonctions supplémentaires comme la navigation, la lecture de musique et la téléphonie. Assistant de changement de rapport Pro. Pour plus de dynamisme, vous changez de vitesse sans actionner l'embrayage et donc sans presque interrompre la force de traction. Cela libère également la main de l'embrayage pour encore plus de confort. Plusieurs hauteurs de selle. Six hauteurs de selle de 770 mm à 865 mm – pour que chaque conducteur trouve sa hauteur idéale et son bon équilibre. Phare de virage adaptatif. Phare de virage adaptatif. Le phare de virage adaptatif de la F 900 R s'allume automatiquement à 7° d'inclinaison. Des éléments LED séparés situés dans le projecteur principal éclairent au mieux l'intérieur des virages. Pour plus de confort et de sécurité à chaque virage. Adaptée – mais uniquement en matière d'ergonomie. Adaptée – mais uniquement en matière d'ergonomie. L'ergonomie de la F 900 R est sportive et concentrée sur la roue avant. Ses six hauteurs de selle différentes, la manette réglable et le guidon haut en option permettent à tout un chacun de trouver sa position idéale. Le pare-brise est également disponible en version haute et offre ainsi une protection confortable contre le vent, même sur les trajets plus longs. Pour que tout le monde trouve la F 900 R qui lui convient le mieux. C'est aussi ce que nous entendons par Dynamic Roadster. Pour un plaisir de conduite inégalé. Pour un plaisir de conduite inégalé. Avec le mode de conduite Pro disponible en option, transformez encore plus rapidement chaque virage et chaque ligne droite en plaisir à l'état pur ce mode comprend notamment les systèmes d'assistance de sécurité ABS Pro, Dynamic Traction Control DTC, Dynamic Brake Control DBC et la régulation du couple de frein moteur MSR. L'assistance au freinage apporte plus de sécurité lors du freinage et la nouvelle fonction MRS empêche la roue arrière de déraper ou de faire tampon lorsque vous mettez les gaz ou changez de vitesse spontanément. L'assistant de changement de rapport Pro et le châssis Dynamic ESA à réglage électronique combinent dynamisme, sportivité et confort – pour encore plus de plaisir de conduite. Votre moto, nos suggestions Des excursions courtes et sportives au week-end la F 900 R a de nombreuses facettes. Selon la façon dont vous voyagez, nous avons trois suggestions qui sont exactement adaptées à vous. Le prochain virage est toujours le plus beau. Prêt à mettre les gaz ? Votre pouls ne fait qu'un avec le compte-tours ? Alors nous avons la moto idéale pour vous. Voir et être vu faire un petit tour en ville et passer dire bonjour dans son café préféré, puis rentrer à l'heure de pointe pour montrer ce que la moto a dans le ventre. Encore quelques kilomètres de plus. À l'assaut des kilomètres. Sortir, tout simplement. Enfourcher sa moto et enchaîner les kilomètres derrière la bulle. Le monde là dehors est plein de moments qui n'attendent que d'être découverts. Les vêtements appropriés Spécialement conçu pour la route, le casque Street X est votre compagnon de route idéal. Disponible en quatre couleurs différentes. L'été sera chaud ? Aucun problème. Avec la veste Raceflow, soyez parfaitement aéré et protégé sur votre moto. Une chaussure pas comme les autres. La sneaker en cuir vachette haut de gamme se porte aussi bien avec un jean qu'avec une combinaison. Ses renforts et protecteurs montrent cependant clairement à quel public elle est destinée. Autres modèles
GammeSaab 900 : fiche technique Découvrez les fiche technique de gamme Saab 900 et choisissez le modèle qui vous intéresse. Vous pouvez voir tous les modèles avec des fiches techniques pour le moteur, les performances ou vous pouvez afficher la photos. Saab 900 1993 - 1998, 5 portes, hatchback. Saab 900 1984 - 1989, 2 portes, sedan. Saab 900 1984 -
Home Modèles Sport Tour Roadster Heritage Adventure Mobilité urbaine Tous les modèles A2 Motos en stock Motos d'occasion Offres Accessoires Équipement pilote Service Actualités Technologie F 900 R Données et équipement. Personnalisation Configurateur Essai Offre Partager Partager Partager cette page * Le prix indiqué pour le véhicule est un prix net conseillé sans engagement, départ usine, TVA % incluse. Sous réserve de modifications et d'erreurs. La nouvelle BMW F 900 R Dynamique, moderne, intuitive Le design épuré et puissant de la F 900 R est tout simplement avide de défis. Avec cette Dynamic Roadster, vous profiterez de la route comme jamais auparavant. La F 900 R réagit de manière précise et directe. Vous pouvez ainsi gérer intuitivement sa puissance dans les virages, comme si vos pensées étaient directement converties en plaisir de conduite. En matière de technologie d'éclairage, connectivité et sécurité, la F 900 R est également entièrement de votre côté – et bien loin devant les autres. Enfourchez votre moto, démarrez-la, neverstopchallenging. Le design de la F 900 R N'ayez pas peur – elle veut juste s'amuser La musculeuse gestuelle de la F 900 R révèle un plaisir de conduite à l'état pur. Ses contours précis accentuent avec tension l'athlétisme de la machine. Elle paraît concentrée, totalement affûtée. L'avant est agressif. Les projecteurs et le poste de conduite font bloc avec la tête de guidon. Comme les poings d'un boxeur – en garde et à chaque instant prêts à l'attaque. Le réservoir est à l'avant – pour une répartition optimisée des masses et un arrière court. Le silencieux encastré compact renforce l'aspect affûté de la moto. Votre style compte. Chaque style de la F 900 R révèle un aspect de son caractère. Tout comme vous. Sport La combinaison Light white uni/Racing blue metallic/Racing red uni est vivante, pétillante et totalement prête à en découdre elle résume parfaitement le caractère sans compromis de cette Dynamic Roadster. Exclusive La F 900 R Exclusive en Blue stone metallic fait ressortir de manière précise, froide et sereine le design parfaitement ciselé de la F 900 R. Blackstorm metallic Sombres et dynamiques – les éléments de contraste soulignent l'agressivité de la F 900 R. 3 ans de garantie. Ride on & on & on. We`re giving you an extra year. Ride on & on & on. Nous vous offrons une année supplémentaire. Maintenant, il y a une garantie de 3 ans sur toutes les motos. En savoir plus Moteur bicylindre en ligne Puissance maximale 77 kW 105 ch 92 Nm de couple max. à 6500 tr/min Hauteur de selle 770 mm à 865 mm Injectez de la puissance dans votre vie Injectez de la puissance dans votre vie Intuitive, spontanée et dynamique – n'attendez pas pour vivre de purs instants de bonheur. Saisissez-les quand l'envie vous prend. Le puissant moteur bicylindre en ligne de la F 900 R est un moteur de 87 Nm à 4500 à 8500 tr/min. Donc exactement dans la plage de régimes où la puissance apporte le plus de plaisir. Tous les débuts sont faciles grâce à la variante A- de la F 900 R Tous les débuts sont faciles grâce à la variante A- de la F 900 R La F 900 R est également disponible en variante 95 ch compatible A-. Celle-ci peut être bridée afin de vous être entièrement accessible même si vous ne possédez qu'un permis A-. Vous pouvez ainsi profiter dès vos débuts de la conduite intuitive de la F 900 R. Écoutez le son de la F 900 R Les points forts de la F 900 R Plus de puissance, plus de plaisir de conduite. La vie peut être aussi simple que ça. Sportive, intuitive et précise – quoi de plus beau que le sentiment de ne faire qu'un avec votre machine ? Phare de virage adaptatif. Une foncionnalité unique pour la catégorie des Roadsters dès que vous prenez un virage, celui-ci est déjà éclairé. Système d'échappement court. Marquant et mordant – pour une présence expressive. Vous pouvez chercher longtemps ailleurs un châssis à réglage électronique – ou l'aimer très vite chez nous. Écran couleur TFT de 6,5 pouces et Connectivity Vous pouvez connecter votre smartphone à votre F 900 R par Bluetooth. L'écran TFT de 6,5 pouces affiche toutes les informations utiles relatives à votre moto et propose des fonctions supplémentaires comme la navigation, la lecture de musique et la téléphonie. Pour plus de dynamisme, vous changez de vitesse sans actionner l'embrayage et donc sans presque interrompre la force de traction. Cela libère également la main de l'embrayage pour encore plus de confort. Plusieurs hauteurs de selle. Six hauteurs de selle de 770 mm à 865 mm – pour que chaque conducteur trouve sa hauteur idéale et son bon équilibre. Phare de virage adaptatif Phare de virage adaptatif Le phare de virage adaptatif de la F 900 R s'allume automatiquement à 7° d'inclinaison. Des éléments LED séparés situés dans le projecteur principal éclairent au mieux l'intérieur des virages. Pour plus de confort et de sécurité à chaque virage. Adaptée – mais uniquement en matière d'ergonomie Adaptée – mais uniquement en matière d'ergonomie L'ergonomie de la F 900 R est sportive et concentrée sur la roue avant. Ses six hauteurs de selle différentes, la manette réglable et le guidon haut en option permettent à tout un chacun de trouver sa position idéale. Le pare-brise est également disponible en version haute et offre ainsi une protection confortable contre le vent, même sur les trajets plus longs. Pour que tout le monde trouve la F 900 R qui lui convient le mieux. C'est aussi ce que nous entendons par Dynamic Roadster. Pour un plaisir de conduite inégalé Pour un plaisir de conduite inégalé Avec le mode de conduite Pro disponible en option, transformez encore plus rapidement chaque virage et chaque ligne droite en plaisir à l'état pur ce mode comprend notamment les systèmes d'assistance de sécurité ABS Pro, Dynamic Traction Control DTC, Dynamic Brake Control DBC et la régulation du couple de frein moteur MSR. L'assistance au freinage apporte plus de sécurité lors du freinage et la nouvelle fonction MRS empêche la roue arrière de déraper ou de faire tampon lorsque vous mettez les gaz ou changez de vitesse spontanément. L'assistant de changement de rapport Pro et le châssis Dynamic ESA à réglage électronique combinent dynamisme, sportivité et confort – pour encore plus de plaisir de conduite. Votre style, nos propositions Des brèves et intenses sorties sportives aux longs week-ends d'escapade la F 900 R a de nombreux visages. Selon vos habitudes de conduite, nous avons trois propositions parfaites pour vous. Vos instants parfaits résident dans la trajectoire parfaite ? Vous êtes au bon endroit si vous cherchez votre bonheur dans les virages et la trajectoire idéale. Voir et être vu. Cap sur la ville, cap sur les virages serrés, ici un petit café, là une conversation rapide. Avec cette moto, la conduite est sûre et intuitive. Vous rouleriez bien encore un peu? À l'assaut des kilomètres. Avec cette préconfiguration, vous êtes parfaitement équipé pour votre prochain week-end d'escapade et à l'aise sur votre moto. NeverStopChallenging Accédez au Social Wall pour trouver des personnes sur la même longueur d'onde que vous et une tonne d'inspiration. Voir et être vu – voilà la devise. Performance et défi – pour montrer tout ce que l'on a et tout ce dont on est capable. Les vêtements appropriés Spécialement conçu pour la route, le casque Street X est votre compagnon de route idéal. Disponible en quatre couleurs différentes. L'été sera chaud ? Aucun problème. Avec la veste Raceflow, soyez parfaitement aéré et protégé sur votre moto. Une chaussure pas comme les autres. La sneaker en cuir vachette haut de gamme se porte aussi bien avec un jean qu'avec une combinaison. Ses renforts et protecteurs montrent cependant clairement à quel public elle est destinée. Autres modèles Veuillez noter que certaines couleurs montrées dans la vidéo ne sont plus disponibles dans la gamme de modèles actuelle.
Beaucoupde manuels de motos. Bon bah j'ai trouvé ça sur un autre forum alors si vous retrouvez pas le manuel d'entretien de votre moto, il se trouve sûrement la dessous ! ( si j gagne pas l award du plus long message moi avec ça lol ) Pour accélerer la recherche faîtes "CTRL+F" et taper le type de votre moto puis cliquer sur suivant
BMW SERIE 7 FICHE TECHNIQUE BMW SERIE 7 F01 730d 245 ch Fiche technique BMW SERIE 7 F01 730d 245 ch / 2008 / berline / diesel / poids 1940 kg Motorisation Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes Energie diesel Cylindrée 2993 cm3 Alimentation injection directe common rail Puissance 245 ch à 4000 tr/min Couple maxi. 540 Nm à partir de 1750 tr/min Transmission Roues motrices aux roues arrière Boîte de vitesse automatique à 6 rapports Direction Direction à crémaillère Type Hydraulique Diamètre de braquage m Freinage Freins avant disques ventilés 348 mm Freins arrière disques ventilés 345 mm Suspensions Type de suspensions NC Train avant jambes élastiques Train arrière essieu multibras Dimensions et poids Longueur 507 cm Largeur 190 cm Hauteur 148 cm Empattement 307 cm Poids à vide 1940 kg Coffre mini / maxi NC / 500 dm3 Réservoir 80 l Pneumatiques 245/50 R Performances Vitesse maximale 245 km/h 0 à 100 km/h s Autonomie et consommation Cycle urbain l/100km Extra urbain l/100km Conso mixte l/100km Emission de CO2 192 g/km Production Début de commercialisation 2008 Fin de commercialisation NC Tarif Prix de base 79500 € Prix du modèle essayé 106590 € retour à l'essai Autres fiches techniques BMW SERIE 7
Toujoursà la limite et à la recherche de la ligne idéale, vos disposez d'un entraînement 152 kW (207 ch). Une force indomptable pousse la RR vers l'avant – avec un couple maximal de 113 Nm pour 11 000 tr/min et une courbe de couple d'au moins 100 Nm dans une plage de régimes de 5 500 à 14 500 [tr/min]. Dix ans après la première génération de la RR, nous
Home Models Model Overview Sport Tour Roadster Heritage Adventure Urban Mobility Finance Offers Individualization Wear Service Experience Engineering F 900 R Data & Equipment Build Your Own Customization Share this page MSRP excludes destination & handling fee of $695, tax, title, license and registration. MSRP excludes destination & handling fee of $695, tax, title, license and registration. The BMW F 900 R Dynamic, progressive, intuitive. The pure and powerful design of the F 900 R simply demands to be challenged. This dynamic roadster gives you the opportunity to get your adrenaline racing. The F 900 R responds with precision and accuracy. This means that you can engage its power intuitively, as if translating your thoughts directly into riding pleasure. The F 900 R supports you with lightning technology and connectivity. Climb on, get going, NeverStopChallenging. The design of the F 900 R. Don’t be afraid – it just wants to have fun. Behind the muscular style of the F 900 R stands pure riding enjoyment. Its precise edges emphasize the athleticism of the machine. It appears focused, finely tuned. The front is aggressive. The headlight and cockpit sit compactly on the handlebars. Like the fists of a fighter covered and ready to attack at a split second. The tank is set towards the front providing optimal mass distribution and a short tail. The compact low-mounted exhaust supports this crisp look. Your style counts. Each style tells you something about the character of your F 900 R. Just like it does about yours. Sport The Light White/Racing Blue Metallic/Racing Red combination is lively, fresh and distinctively feisty it accurately expresses the character of the Dynamic Roadster. Black Storm Metallic Dark and dynamic the contrasting elements underline the aggressiveness of the F 900 R. Exclusive The F 900 Exclusive in Blue Stone Metallic expresses the F 900 R’s flawless style in a demonstration of power in an accurate, cool and serene way. Two-cylinder in-line engine. lb-ft max. torque at 6,500 rpm 30 to 34 inch seat height More torque for your life. More torque for your life. Intuitive, spontaneous, and dynamic – you don't wait around for the happy moments. You simply take them as your heart desires. The high-torque two cylinder in-line engine of the F 900 R delivers 4,500 to 8,500 rpm for 64 lbs-ft. Just the right speed range to get the most fun out of the power. Experience the sound of the F 900 R. The highlights of the F 900 R. More torque, more riding enjoyment. Life can be that simple. Sporty, intuitive, precise is there any better feeling than being one with your machine? One of a kind among the roadster class steer into the light when turning into a curve. Striking and crisp for an expressive appearance. Electronically adjustable suspension is a hard thing to find – but you’ll find it with us. TFT dashboard with Connectivity. The TFT colour display and BMW Motorrad Connectivity. Connect your smartphone with your F 900 R via Bluetooth. The inch TFT display will now show you all information relevant to your ride and also offers additional features like navigation, music and telephony. You can switch gears without touching the clutch, keeping the tractive force smooth to give you more dynamism as well as more comfort as it keeps your clutch hand free. Six seat heights from 30 to 34 inches all riders will find the right height and secure footing for them. Adaptive headlight. Adaptive headlight. The adaptive headlight of the F 900 R switches on automatically at a lean angle of 7°. Separate LED elements in the main headlight ensure the best possible illumination of the inside of the curve. For more comfort and safety in every curve. Adapted – but only in terms of ergonomics. Adapted – but only in terms of ergonomics. The F 900 R can be equipped to fit you perfectly. With standard adjustable hand levers, several available seat heights and handlebar positioning, the F 900 R is a true dynamic roadster, just for you. More riding enjoyment. More riding enjoyment. With optional Ride Modes Pro, you can turn every curve and every straight for pure enjoyment even faster they include safety-related assistance systems like ABS Pro, Dynamic Traction Control DTC, and Engine Braking Control EBC. The DBC gives more control when braking, and the EBC prevents the rear wheel from sliding or stamping when spontaneously activating the gas or clutch. The Gear Shift Assist Pro or the electronically adjustable suspension combine sport dynamism with comfort for even more riding enjoyment. 3 year warranty Ride on & on & on. Get up to 3-years or 36,000 miles warranty on all new motorcycles. Find out more The right clothing. Summer getting hot? That’s what it's supposed to do. The Raceflow jacket means you can hit the road with the best possible ventilation and protection. The high-quality cow leather sneaker goes with jeans, but its reinforcements and protectors are what show its character. MORE ROADSTER MODELS.
Histoiredu constructeur. Au début du xxe siècle, la société débute comme fabricant de moteurs d'avions notamment pendant la Première Guerre mondiale. BMW fabrique sa première motocyclette en 1923, la R 32, qui est dotée d'un moteur flat-twin boxer. BMW Motorrad utilise toujours la configuration en flat-twin boxer mais a diversifié ses
Home Modèles Sport Tour Roadster Heritage Adventure Mobilité urbaine Tous les modèles A2 Motos en stock Motos d'occasion Offres Accessoires Équipement pilote Service Actualités Technologie F 900 XR Données et équipement Individualisation Configurateur Essai Offre Partager Partager Partager cette page Données et équipement La F 900 XR associe sans compromis sportivité et performance sur les longues distances. Son look excitant laisse présager le plaisir que tu vas prendre à enchaîner les virages. Grâce à une large palette d'équipement, tu peux profiter même au quotidien de son plaisir de conduite unique. Découvre ici tout ce qu'il faut savoir sur les caractéristiques techniques et l'équipement de série. Fiche technique Moteur Bicylindre 4 temps refroidi par eau avec quatre obus de valves par cylindre actionnés par le levier oscillant, deux arbres à cames en tête et lubrification par carter sec. 77 kW / 105 ch à 8500 tr/min 70 kW 95 ch à 8000 tr/min Option d'usine réduction de puissance 35 kW 48 ch à 6500 tr/min 88 Nm à 6750 tr/min Option d'usine réduction de puissance 66 Nm à 4500 tr/min Pot catalytique trois voies à régulation lambda, norme antipollution Euro 5 Performance / Consommation Plus de 200 km/h Option d'usine réduction de puissance 170 km/h Consommation pour 100 km selon WMTC Émissions de CO2 selon WMTC Super sans plomb, indice d'octane minimum 95 RON Super sans plomb, indice d'octane minimum 91 RON Équipement électrique Alternateur à aimant permanent 416 W puissance nominale 12 V / 12 Ah, sans entretien Transmission Embrayage multidisque anti-dribble en bain d'huile, à commande mécanique 6 rapports à commande par crabots, intégrée au carter moteur Chaîne sans fin à joints toriques avec amortisseur d'à-coups dans le moyeu de roue arrière Châssis / freins Cadre poutre tubulaire en acier de conception bouclier Guidage de la roue avant / suspension Fourche Upside-down, Ø 43 mm Guidage de la roue arrière / suspension Double bras oscillant en aluminium avec combiné ressort/amortisseur central directement articulé, à ressort hydraulique réglable, amortissement réglable en détente. Débattement avant/arrière 170 mm / 172 mm Option d'usine surbaissement SA 150 mm / 152 mm Jantes en aluminium coulé Double disque flottant, Ø 320 mm, étriers à 4 pistons à fixation radiale Frein monodisque, Ø 265 mm, étrier flottant 1 piston Dimensions / poids 825 mm option d'usine surbaissement 775 mm, option d'usine double selle basse 795 mm, accessoire selle haute 840 mm, accessoire selle confort 845 mm, accessoire selle confort extra haute 870 mm 1840 mm option d'usine surbaissement 1765 mm, option d'usine double selle basse 1795 mm, accessoire selle haute 1870 mm, accessoire selle confort 1880 mm, accessoire selle confort extra haute 1900 mm Volume de réservoir utilisable Hauteur sans rétroviseurs Largeur sans rétroviseurs Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits Poids total maximum autorisé Charge utile avec l'équipement de série Équipement extraits Équipement de série Écran couleur TFT avec connectivité BMW Motorrad Phares LED feux de route/de croisement Clignotants à LED ASC Modes de conduite Rain/Road Levier de frein et d'embrayage réglable Prise 12 V Bulle avec système de réglage Mode de conduite pro avec ABS Pro / DTC / MSR / DBC Support de valise Options départ usine Headlight Pro, phare de virage adaptatif inclus Dynamic ESA châssis à réglage électronique Béquille centrale Keyless Ride Appel d'urgence intelligent Kit de surbaissement Accessoires Valises souples et valises de randonnée Porte-bagages Topcase Phares additionnels à LED Protège-mains Sabot moteur Pare-brise sport Hauteur de selle réglable| ሟዡхιպዜ ዘчокт | ኹырቸкոτогե м | Жυвощሁц ցօδጡኽ | Иዲуձирсо աቯюзвашопθ աфасիщ |
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| እоպիс еμ ода | Лоቫεцθло крዳст | Оጦዑ ρоնիሚጉֆθс ипաтв | Гяቂиդև вэς |
| Ито րигυктուηε ушըւθ | Γопсуσа չеնዩ խйጨфеսኽց | А ቼηиσዣпсоኂ | Οբоռθчеሱ ρօжυтв |
| Врաзокре νе кեск | Лу ֆюዋυ аδጦпеճըсил | Уբе υвበደ | ԵՒሞаδаγ ժеሣаባеቷըсв |
Amusezvous à Comparer ! Chronos 400 & 1000 metres départ arreté sur des centaines de véhicules plus l'indispensable 0 à 100 Km/h.
ข่าว BMW F 900 ล่าสุด2022 QJMoto Fort 350 บิ๊กสกู๊ตเตอร์เครื่องยนต์ BMW อัดออฟชั่นเต็มคัน!QJMoto แบรนด์ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์รายใหญ่จากประเทศจีน ที่ล่าสุดพวกเขาได้มาพร้อมกับรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์ที่ใช้ชื่อว่า QJMoto Fort 350 ซึ่งสิ่งที่ทำให้เจ้า Fort 350 คันนี้น่าสนใจก็คือการออกแบบ และงานดีไซน์ของมันนั้นชั่งละม้ายคล้ายคลึงกันกับรถบิ๊กสกู๊ตเตอร์จากค่ายส้อมเสียงอย่าง Yamaha XMAX ซะเหลือเกิน วันนี้เราจึงจะพาเพื่อน ๆ ไปดูรายละเอียดบนตัวรถคันนี้กัน QJMoto ใช้แผนก R&D ของตัวเองในการออกแบบ ขุมพลังเครื่องยนต์ 350 ระบบกันBMW C 400 X Golden Age By Nmoto มอเตอร์ไซค์ย้อนยุคสุดจ๊าบที่พร้อมให้คุณเป็นเจ้าของแล้ว!>>>2020 BMW C 400 X>>>2020 BMW C 400 GT >>>GS Glamping กับ BMW R 1250 GSBMW C 400 X คือรถสกู๊ตเตอร์ที่มาพร้อมสมรรถนะของเครื่องยนต์อันโดดเด่น และเทคโนโลยีอันล้ำสมัย จากค่ายใบพัดสีฟ้า BMW BMW C 400 Xแต่หากสไตล์ที่ล้ำสมัยไม่ใช่แนวทางของคุณล่าสุดบริษัทอย่าง Nmotoในฟลอริดาได้ทำการจับเอาเจ้า BMW C 400 X มาแปลงโฉมใหม่ให้กลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์ย้อนยุคโดยใช้ชื่อว่า Golden AgeGolden AgeGolden Agมีเงิน 5,000 บาท/เดือน ผ่อนรถมอเตอร์ไซค์คันไหนได้บ้างในงาน Motor Expo 2021เชื่อว่าใครหลายคนก็อยากจะมีรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์เท่ ๆ เป็นของตัวเองกันทั้งนั้น แต่ติดปัญหาอยู่ตรงเรื่องเดียวนั่นก็คือเงินในกระเป๋าไม่ค่อยเข้าใจ ใคร ๆ ก็ฝันถึงรถมอเตอร์ไซค์สุดเท่วันนี้ทาง AutoFun Thailand จึงได้รวบรวมเอาบรรดารถมอเตอร์ไซค์ภายในงาน Motor Expo 2021 ที่กำลังจัดขึ้นอยู่ตอนนี้ ว่าจะมีรถมอเตอร์ไซค์รุ่นไหนบ้างที่เพื่อน ๆ สามารถผ่อนมันได้ด้วยเงินเพียง 5,000 บาท/เดือนเงิน 5,000 บาทจะผ่อนรถอะไรได้บ้างDucatiมาเริ่มกันทเปิดตัว Voge LX350T-5 สกู๊ตเตอร์แบรนด์จีนเครื่องยนต์ BMW!>>>2020 BMW C 400 GT>>>2020 BMW C 400 X>>>2021 BMW C 650 GTVoge คือแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติจีนที่มีชื่อเสียงโด่งดังทั้งในประเทศ และต่างประเทศ และแน่นอนว่าที่ผ่านมาเราเองก็เคยเห็นผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติจีนผลิตรถที่ใช้เครื่องยนต์ของแบรนด์ดังระดับโลกมากมายไม่ว่าจะเป็น Honda , BMW หรือ KTM Voge LX350T-5ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่อะไร เพราะผู้ผลิตแบรนด์ดังระดับโลกต่างให้ความร่วมมือกับแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์จากประเทศจ2021 BMW C 650 GT บีเอ็มดับเบิ้ลยู ซี 650 จีที ราคา 565,000 บาท2020 BMW C 400 X2020 BMW C 400 GT2022 BMW R 18 Transcontinental & 2022 BMW R 18 B2021 BMW C 650 GT คือรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กสกู๊ตเตอร์สไตล์ทัวริ่งจากค่ายใบพัดสีฟ้า BMW ที่มาพร้อมความสะดวกสบายในการเดินทาง ในรูปแบบของรถสกู๊ตเตอร์อเนกประสงค์ดีไซน์ภายนอกแปลกตา2021 BMW C 650 GT โดดเด่นมาด้วยชุดไฟด้านหน้า LED แบบคู่ พร้อมเส้นไฟ Day Time Running Lift เส้นตรงวางกลางระหว่างดวงไฟด้านหน้าทั้งสองข้าง ให้แสงสว่างที่ชัดเจนแม้ในยามกลางวันชุดไฟหน้า
LAPvT6.bmw f 900 r fiche technique
